Beschrijving
Op 27 mei 1966 maakte de misschien wel bekendste van de marine Phantoms, de F-4J, een succesvolle eerste vlucht. Hij kreeg de krachtige General Electric J-29GE-10 turbo straalmotor, een getunede versie van de J-29GE-8 motor, gebruikt in de F-4B en F-4G. Hij werd uitgerust met een AN/AWG-10 radar op zijn fire-control systeem en een ASW-11 one-way data-link. Een sterker landingsgestel van vacum gesmolten staal voorzien van brede banden werden toegevoegd om aan de strenge sink eisen te voldoen en de boven-en onderkant van de binnenste vleugels werden enigszins gebold. De voor de marine belangrijkste eis, een verbetering van het opstijgen en landen, werd bij de F-4J opgelost door een sleuf toe te voegen aan de stabilator die een enorme neerwaartse kracht genereerde bij lage snelheden. Deze Phantom II was in staat om een maximale wapenbelasting van ongeveer vijf ton mee te dragen. De belangrijkste lucht-lucht bewapening bestond uit AIM-7 Sparrow en AIM-9 Sidewinder raketten en een 20mm kanon pod. AGM-12 Bullpup en AGM-84 Harpoon lucht-grond raketten, evenals diverse bommen en raketten konden ook in grote aantallen worden geladen. In 1966 werd het 101ste Eskader van de Marine de eerste uitgerust met de F-4J. De levering aan de mariniers volgde al snel in 1967 met F-4J vliegtuigen voor de 334, 232, 235 en 333 Fighting Plane Squadrons.