1/16 Duitse King Tiger 2in1 (Henschel Turret & Porsche Turret) # trumpeter 00910

Trumpeter
TRU-00910
Bestel
  • Beschrijving

In begin oktober 1942 werd de productie van de VK 45.03 voorbereid.

Aanvankelijk lagen er twee ontwerpen voor, een gemaakt door Henschell en een door Porsche. Beiden gebruikten een koepel ontwerp van Krupp, de grootste verschillen zaten in het romp-opbouw, de overbrenging en de wielophanging.

Henschell gebruikte een conventioneel romp-ontwerp, met schuine bepantsering als gebruikt bij de Panther tank.

Hij had een achterin geplaatste motor voor de aandrijving van de negen sets overlappende wielen die, net als bij de originele Tiger tank, gemonteerd waren op dwarse torsiestaven. Om het onderhoud te vergemakkelijken werden de loop wielen echter omgekeerd overlappend geplaatst t.o.v. het ontwerp van de Tiger.

Henschel won de aanbesteding en alle Tiger IIs werden door deze firma gebouwd. Twee koepel ontwerpen werden gebruikt bij de productie voertuigen.

Het eerste ontwerp wordt soms misleidend het "Porsche" ontwerp genoemd, aangezien er wordt aangenomen dat Porsche dat ontwerp voor hun prototype had gemaakt. Feitelijk was het echter het oorspronkelijke Krupp ontwerp, ontworpen voor beide prototypes.

Deze koepel had een afgeronde voorkant en sterk aflopende zijkanten met een moeilijk te produceren gebogen uitstulping aan de linkerkant, om de koepel van de commandant een plek te geven.

Vijftig van de vroege koepels werden op de Henschel romp geplaatst en in dienst genomen.

De meer voorkomende "productie" koepel, soms wel de "Henschel" koepel genoemd, was vereenvoudigd met een platte voorkant en minder steil hellende zijkanten.

Het rupsband systeem gebruikt voor het Tiger II was uniek. Ze bestonden uit om-en-om contact schakels met een paar dwarse metalen staven die de grond raakten en verbindingsschakels die geen contact met de grond maakten.

De Tiger II werd laat in de oorlog ontwikkeld en slechts in relatief kleine aantallen geproduceerd.
De King Tiger kreeg de Maybach 12-cilinderbenzinemotor van 522 kW, dezelfde motor die ook werd gebruikt in de veel lichtere Panther en Tiger I tanks. De Tiger II had dan ook te weinig vermogen, zoals vele andere zware tanks in de Tweede Wereldoorlog, en verbruikte veel brandstof, terwijl dit in zeer beperkte mate beschikbaar was.

Specificaties:
• Schaal: 1:16
• Onderdelen: 1850+
• Lengte: 50,5 cm
• Breedte: 18,8 cm
• Metalen delen: Sleepkabel, stalen buizen, metalen pins, etc.
• Photo etch delen: 5
• 46 bomen, tandwielen, trackschakels, poly caps, rompdelen, koepel binnenwand, Henschel- en Porsche koepel

Optionele Henschel of Porsche Turret
• Volledig gedetailleerd interieur
• Interieur van de romp is verdeeld in vier compartimenten;
> Besturingscompartiment
> Gevechtscompartiment (in het midden van de tank en de koepel)
> Aandrijvingscompartiment
> Transmissiecompartiment
• Accuraat ontworpen transmissie en stuur-rem
• Accuraat gedetailleerde flexibele rubberen motor ventilatie kanalen

Kanon
• 88 mm kanon speciaal ontworpen voor de Porsche koepel
• 88 mm kanon speciaal ontworpen voor de Henschel koepel
• Affuit voor 88mm KwK43 L/71
• Aparte zeer gedetailleerde kanonmantel
• Grotere stijl vuurmond meegeleverd

Koepel & Gevechts compartiment
• 2x Multi-slide-molded 7.92 mm MG met delicate details
• Slide molded bovenstuk van de koepel, accuraat gevormd voor een makkelijke bouw
• Binnenkant van de koepel met extreem veel details weergegeven
• Koepelluik kan open of dicht worden gemonteerd
• Lader's luik kan open of dicht worden gemonteerd
• Achterste oepelluik kan open of dicht gemonteerd worden
• Drie verschillende types 88mm munitie met photo-etched delen voor bodem detail, in totaal 72 stuks munitie opgeslagen in de romp en in de koepel
• De koepel kan 360 graden worden gedraaid

Chassis
• Twee "slide-moulded" rompdelen met gaten voor de wielophanging aan beide zijden
• Binnenzijde van romp extreem gedetailleerd uitgevoerd
• Slide-moulded veerarmen met montage-gaten voor de torsiestaven
• Torsiestaven en ophanging van gepantserde luiken zijn losse onderdelen
• "Late type" zij-beplating met oppervlakte patroon
• Uitlaat met photo-etched delen
• Metalen sleepkabels
• Slide-moulded sleep-onderdelen van aparte onderdelen

Ophanging en wielen
• De negen paar loopwielen zijn overlappend gemonteerd
• De ""Late type" aandrijftandwielen hebben authentieke details
• Ook de loopwielen zijn tot in detail weergegeven
• Brede gevechts-rupsbanden, 105 getande trackdelen en 105 platte schakeldelen, inclusief de reserve tracks. Ze worden verbonden met een groot aantal assen en zakken realistisch in door hun eigen gewicht.
• De werkende tracks van ABS kunststof in verbrande ijzer kleur zijn voorgemonteerd.
• Photo etched motorkap roosters en motor ventilatie roosters

Gerelateerde Producten