Decals voor 3 versies
.png)
Zijn unieke body, met slanke romp en zeer weinig vleugel oppervlak, maakte dit vliegtuig ideaal als onderschepper. Dankzij de stuwkracht van zijn General Electric J79-GE-11A turbinestraalmotor met naverbranding kon hij met een uitstekende stijgsnelheid Mach 2,2 overschrijden. Maar het toestel was niet erg wendbaar en moeilijk te sturen. De F-104G Starfighter werd in licentie geproduceerd door diverse Europese luchtvaart-industrieen. Vanaf het midden van de jaren '60 werd het de norm interceptor voor veel NAVO-landen, waaronder Italië, Duitsland, Nederland, Griekenland en Turkije. De bewapening in de verschillende versies was in grote trekken hetzelfde met een 20mm snelvuurkanon van Vulcan en de mogelijkheid onder de vleugels lucht-lucht raketten, bommen of extra brandstoftanks mee te nemen om het vliegbereik van het vliegtuig te verhogen, waarmee het naast de traditionele interceptor taak ook geschikt was voor lange afstand verkenningsvluchten. De F-104G werd hiervoor uitgerust met de "Orpheus" verkenningselektronica die uitstekende operationele resultaten gaf.
Periode: van '50 tot '90
Land: NATO
Ervaring: 3
Model Dim:. 23,1 cm