In de eerste helft van 1942 begon bij Messerschmitt de productie van de Bf 109 G-serie. Met de introductie van de Bf 109 G-serie zou er een oplossing komen voor de verslechtering van de vliegeigenschappen van de 109 die veroorzaakt werd door de extra uitrusting die in de toestellen werd ingebouwd door een groeiende vraag naar meer vuurkracht.
De productie van de Bf 109 G1 begon in februari 1942. De belangrijkste verandering t.o.v. de F-serie was de installatie van de krachtiger 1475 pk Daimler Benz DB 605 A motor met lachgas booster en werd dit toestel als eerste jager uitgevoerd met een zwaar gepantserde drukcabine. De G1, waarvan er 167 gebouwd werden was bedoeld als onderscheppingsjager op grote hoogte en als fotoverkenner. Naast de G1 werd in mei 1942 begonnen met het bouwen van de G2 waarvan er uiteindelijk 1586 de fabruik zouden verlaten. Dit toestel was lichter, miste de booster en de drukcabine maar leverde nagenoeg dezelfde prestaties als de G1. Deze versie kreeg als hoofdtaak de functie van lange afstand jachtbommenwerper waarvoor een 500 kg bom en een 300 liter droptank onder de romp gemonteerd konden worden. Ook werden er toestellen uitgerust met GM-1 camera apparatuur en dienden als fotoverkenner.
Item Nr 02406
Itemnaam Messerschmitt Bf109 G-2
Schaal 1:24
Type Bouwdoos Statisch vliegtuigmodel
Afmetingen Lengte: 376 mm Spanwijdte: 411 mm
Aantal onderdelen 263
Foto ets onderdelen Aileron & Flap scharnieren
Film Parts Instrumentenpaneel
Onderdelen 12 bomen + 3 rubberen banden
Verfschema BF 109 G-2. Gevlogen door Gunther Rall, 8./JG52, september 1942 in de Kaukasus, Russisch front.
Gemakkelijk en veilig betalen met iDeal
Bestellingen worden met Track and Trace verzorgd door GLS of PostNL
