De MiG-21UM was de laatste tweezitterversie die is ontwikkeld met het E-6 UM-prototype. Het was praktisch een "US"-casco met verbeterde instrumenten en avionica tot de "M" - en "MF" -standaarden.
De nieuwe schietstoelen werden geïnstalleerd, de KM-1U voor de voorste cockpit en KM-1I voor de achterste cockpit. Het onderscheidteken is de UHF-antenne op het dorsale rompdeel vóór de vin, de positiesensor op het voorste neusgedeelte en de periscoop van de instructeur geïnstalleerd op het achterste cockpitframe. Deze opvouwbare periscoop is toegevoegd vanwege de vereisten van de instructeur om tijdens het opstijgen recht vooruit te kijken en het vliegtuig te besturen wanneer dit nodig is.